Min Pocketbike

Hvis du er interesseret kan du læse "Pocketbike - Sådan begyndte jeg"

Den er solgt pr. 4. maj 2007 !

Min pocketbike er en Blata B1 Origami, populært kaldet en B1'er.
B1'eren er udstyret med Blatas kraftigste motor og er samtidig en såkaldt midi-bike. Midi-bikes er fysisk lidt større end mini-bikes såsom f.eks. Blatas Elite serie.
Størrelsen var den primære årsag til jeg valgte B1'eren da jeg så det som en stor fordel i forhold til mine lange ben.
Det er dog en lille ulempe på de snævre indendørsbaner hvor de mindre mini-bikes kommer bedre gennem svingene.
Første billede af min Blata Origami B1 pocketbike Opvarming af motor
B1'eren har som sagt den kraftigste motor blandt Blatas pocketbikes, opgivet til ca. 14 hk.
Det er selvfølgelig en fordel at have en kraftig motor, men det har også et par ulemper:
-Efter lidt over 1 sæson trængte motoren til renovering. Det viste sig som startbesvær og viste sig at være stempelringen der trængte til udskiftning. Desuden var pakningerne i vandpumpen gået og den lækkede lidt kølevand.
-På de snævre indendørsbaner slider den kraftige motor betydeligt mere på koblingen og du ender nemt med at slide en kobling eller to op i løbet af vinteren, dog afhængig af din vægt og kørestil.
Jeg ligger her som nr. 5
Gearing er også noget man skal huske når man skifter mellem baner. B1'eren er født med en gearing der hedder 6-68, dvs. 6 tænder på fortandhjulet og 68 på bagtandhjulet. Denne gearing er fin til Albertlund go-kart bane, men indendørs skifter jeg til 6-74. Det større bagtandhjul giver lavere topfart men til gengæld hurtigere acceleration, hvilket desuden hjælper lidt på sliddet på koblingen.
Kædens samleled

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Side 1 af 1