| Nyheder |
| Min GSX-R 600 |
| Min SV650S (solgt) |
| Min GS500E (solgt) |
| Min Pocketbike (solgt) |
| Mit udstyr |
| Banedage |
| Artikler |
| Billedgalleri |
| Video |
| Links |
| Om mig |
| Kontakt |
| Søg (test) |
Montering af Matris bagdæmper på gixxeren
Af Rune - d. 01-05-2008
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
I modsætning til forgaffelindmaden kræver det ingen specialværktøj at montere bagdæmperen. Et topnøgle sæt eller to og et par fastnøgler er alt du har brug for (og gerne en momentnøgle).
Det mest besværlige er at du skal have taget vægten af bagenden. Jeg løste det ved at hænge bagenden op i tværliggerne på carporten.
Du kan se den orange rem der sidder fast i bagenden på gixxeren. Det er den der holder den. Bagløfteren er bare til støtte.
Inden du begynder monteringen, er det en god ide at checke at bagdæmperen er indstillet korrekt.
Her tænker jeg især på længden, hvis den er længdejusterbar. Min Matris var indstillet til den anbefalede længde på 330 mm, som der stod i vejledningen.
Udover det, så fandt jeg bagefter ud af at justerskruen til højfartskompression er lidt svær at komme til, så det kan være en fordel at indstille den med det samme også.
Lavfartskompression og returdæmpning er til gengæld nemme at komme til efter montering.
Derefter løsner man først møtrikkerne på højre side og trækker boltene ud fra venstre side.
Jeg fandt ud af at man er nødt til både at løsne bagdæmperen, men også den ene ende af "kødbenene" fordi man er nødt til at tage bagdæmperen ned gennem bagsvingeren for at fjerne den.
Her er billeder af bolte og møtrikker og hvordan det ser ud efter bagdæmperen er fjernet.
Derefter er det bare at putte den nye bagdæmper på plads, dvs. op gennem bagsvingeren. Sæt top bolten i først og derefter den nederste bolt.
Bemærk her at "gaflen" på enden af Matris bagdæmperen har gevind i den ene side. Det har den originale dæmper ikke. Derfor skal du først stramme bolten, før du skruer møtrikken på.
Derefter kan du putte bolten til kødbenene i igen. Her kan det være nødvendigt at trykke op på dæmperleddet for at bolten kan komme helt i.
Så er dæmper og kødben monteret.
Det var det. Ikke voldsomt kompliceret.
Nu burde man så indstille fjederforspænding, men det vælger jeg at vente med til jeg også har monteret forgaffelindmaden.
Her er et billede af den originale dæmper efter afmontering.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
