Hjemmelavede værktøjer til forgaflen
Af Rune - d. 20-04-2008
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
For at kunne adskille selve indmaden i en Up-Side-Down (USD) forgaffel, skal man bruge noget special værktøj.
Der er ikke så mange der sælger det og selvom jeg overvejede at købe det flere gange blev det (af flere årsager) ikke til noget.
Men fordi jeg havde set hvordan det så ud og hvordan det skulle bruges, så var jeg sikker på jeg kunne lave noget lignende selv... og det kunne jeg, for næsten ingen penge.
Man skal bruge to værktøjer. Jeg har valgt at kalde dem hhv. en fjederholder og en fjederkompressor.
Fjederholderen er en simpel plade med et hak i. Pointen med den er at når du har trykket fjederen sammen med fjederkompressoren, sætter du fjederholderen ind mellem fjederen og kontramøtrikken til gaffeltopstykket. Når du så slipper fjederen igen, så holder fjederholderen fjederen nede under kontramøtrikken og du kan nu skrue den løs for at få gaffeltopstykket af.
Her er et billede hvordan jeg lavede fjederholderen:
)
Gaffatapen er for at undgå ridser fra de skarpe kanter.
Her er et billede af fjederholderen i brug på Matris indmaden. Her er den sammen med et andet værktøj jeg lavede, som egentlig er en fjederkompressor, men meget dårligt designet, så glem den.
)
Fjederkompressoren skal du bruge til at trykke fjederen sammen med for at kunne komme til kontramøtrikken til gaffeltopstykket. Fjederen i forgaflen er så hård at det ville kræve rigtig mange kræfter at gøre uden kompressoren.
Min fjederkompressor består af et U-beslag, der er ca. 60 mm stort. Det var som skabt til formålet da det har 10 mm huller på siderne, hvor jeg skulle have boltene i gennem.
Boltene er almindelige 10 mm bolte, som er slebet, så spidsen er 6 mm i diameter. Det er nødvendigt på fjederspaceren i GSX-R'erens forgaffel.
Møtrikker låser boltene fast, så du kan slippe fjederkompressoren uden den falder af.
Grunden til at boltene er så lange er fordi du skal bruge dem som håndtag, så du har godt fat når du skal trykke fjederen sammen.
Her er et billede af fjederkompressoren:
)
Igen med gaffatape for at undgå ridser.
Her er et billede af fjederkompressoren monteret på den originale forgaffelindmad:
)
Her er et billede af fjederkompressor og fjederholder, igen på den originale forgaffelindmad:
)
Til sidst skal du bruge en fastnøgle til kontramøtrikken. Det lyder simpelt, men den skal være meget flad fordi kontramøtrikken er så lav (eller tynd) og gaffeltopstykket og fjederholderen efterlader ikke meget plads.
Jeg endte med at tage en gammel fastnøgle og slibe den tynd så den kunne være der.
Dette er faktisk "basis værktøj" hvis du skal skifte fjedre på en USD gaffel.
Hvis det skal gøres helt korrekt skal olieniveauet faktisk også afmåles uden fjederen monteret, så selv ved et olieskift bør du have disse værktøjer.
Prisen for materialerne til disse værktøjer er ca. 50,- kr. Dertil skal du så bruge en nedstryger og gerne en slibesten til boltene til fjederkompressoren.
Et færdigt værktøjssæt koster ca. 5-600,- kr., f.eks. fra K-Tech og så skal du købe det inden du har brug for det.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
